CATERPILLAR Spare Parts Engine C18 - Engine Gasket Series
You are in the right place!- Air Compressor
- Air Filter
- Alternator
- Bearing
- Belt
- Bench Bushing
- Camshaft
- Connecting Rod
- Connecting Rod Bolt
- Connecting Rod Bushing
- Connecting Rod Bushing
- Crankshaft
- Cylinder Head
- Cylinder Liner
- Diesel Filter
- Distribution Gears
- Elastic Band
- Engine Base
- Engine Gasket Series
- Engine Overhaul Kits
- Exhaust Valve
- Fan
- Filter Element
- Gasket
- Gear
- Guide Bush
- Hose
- Hydraulic Pump
- Injection Pump
- Injector
- Manifold
- Nozzle
- Oil Cooler
- Oil Filter
- Oil Pan
- Oil Pump
- Oil Seal
- Piston
- Pulley
- Ring Gear
- Ring Seal
- Rubber
- Segment Kit
- Sensor
- Set Gasket
- Shoulder
- Sleeve
- Starter
- Stud
- Suction Valve
- Tappet
- Thermostat
- They Fly
- Turbocharger
- Unit Control
- Valve Cotter
- Valve Guide
- Valve Seat
- Valve Spring
- Vibration Damper
- Water Pump


Motore Caterpillar C18
Il motore Caterpillar C18 è un motore a combustione interna a ciclo diesel progettato per diverse applicazioni. Di seguito sono riportate alcune informazioni sul motore Caterpillar C18:
Architettura del Motore:
Il C18 è un motore a combustione interna a ciclo diesel.
Cilindrata:
La cilindrata del motore C18 può variare, ma tipicamente si trova nell'ordine di 18,1 litri.
Iniezione del Carburante:
Utilizza un sistema di iniezione del carburante common rail, che offre una maggiore precisione nell'erogazione del carburante, migliorando l'efficienza e riducendo le emissioni.
Turbocompressore:
È dotato di turbocompressore per aumentare la pressione dell'aria nei cilindri, migliorando l'efficienza della combustione e la potenza complessiva.
Sistema di Raffreddamento:
Dispone di un sistema di raffreddamento per mantenere le temperature del motore entro limiti accettabili durante il funzionamento.
Controllo Elettronico:
Il motore è gestito da un sistema di controllo elettronico avanzato che regola vari parametri, inclusi quelli legati all'iniezione del carburante e alla sovralimentazione.
Emissioni:
Per conformarsi agli standard ambientali, il motore può essere equipaggiato con sistemi di riduzione delle emissioni, come il filtro antiparticolato (DPF) e il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR).
Potenza e Coppia:
Le specifiche di potenza e coppia possono variare in base alle diverse applicazioni e configurazioni. La potenza è generalmente espressa in cavalli vapore (CV) o kilowatt (kW), mentre la coppia è misurata in Newton metri (Nm).